ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىلىرىنىڭ قېچىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى قانداق ئېلىش كېرەك

ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسى نورمال ماشىنا ھەيدەشتىن يانمايدۇ.ئەگەر ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسى ماشىنا ھەيدىگەندە ھەمىشە ئوڭ تەرەپكە بۇرۇلۇپ كەتسە ، نېمە قىلىش كېرەك؟كۆپىنچە ئەھۋاللاردا ، تۆت چاقنى توغرىلاش ئارقىلىق ئېغىشنى ھەل قىلغىلى بولىدۇ ، ئەمما تۆت چاقنى توغرىلىسىڭىز ئەگەر ھەل قىلالمىسا ، چوقۇم باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن كېلىپ چىقىشى كېرەك.ئوت ئۆچۈرۈش ماتورىنىڭ سەۋەبىنى تۆۋەندىكى تەرەپلەردىن تاپقىلى بولىدۇ:

1. ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى بالون بېسىمى ئوخشىمايدۇ.

ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسىنىڭ ئوخشىمىغان بالون بېسىمى بالوننىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى پەرقلەندۈرىدۇ ، ماشىنا ھەيدىگەندە مۇقەررەر قېچىپ كېتىدۇ.

2. ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى بالوننىڭ شەكلى ئوخشىمايدۇ ياكى چوڭقۇرلۇقى ۋە ئېگىزلىكى ئوخشىمايدۇ.

ئەڭ ياخشىسى ئوخشاش تىپتىكى بالوننى پۈتۈن ماشىنىغا ئىشلىتىش كېرەك ، ھېچ بولمىغاندا ئالدى ئوق ۋە ئارقا ئوقتىكى ئىككى بالون چوقۇم ئوخشاش بولۇشى ، ئايلىنىش چوڭقۇرلۇقى چوقۇم ئوخشاش بولۇشى كېرەك ، ئەگەر ئۇ ئېشىپ كەتسە چوقۇم ئالماشتۇرۇش كېرەك. كىيىش چېكى.

3. ئالدى سوققۇچ سۈمۈرگۈچ مەغلۇپ بولىدۇ.

ئالدى سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ مەغلۇپ بولغاندىن كېيىن ، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا بىرى ئېگىز ، يەنە بىرى تۆۋەن بولغان ئىككى ئاسما جازا تەڭسىز بېسىمغا ئۇچراپ ، ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسىنىڭ قېچىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئالاھىدە سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچنى ئىشلىتىپ ، سوققۇچنى سۈمۈرگۈچنى بايقىغىلى ۋە سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ سۈپىتىگە ھۆكۈم قىلىشقا بولىدۇ.شەرتسىز چۇۋۇشقا سوزۇش ئارقىلىق ھۆكۈم قىلىشقا بولىدۇ.

4. ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسىنىڭ ئالدى سوقۇلۇش سۈيىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى شەكلى ئۆزگىرىشى ۋە ياستۇق بىردەك ئەمەس.

چۇۋۇلغاندىن كېيىن بېسىش ياكى سېلىشتۇرۇش ئارقىلىق سوققۇچ سۈمۈرگۈچ بۇلاقنىڭ سۈپىتىگە ھۆكۈم قىلىشقا بولىدۇ.

5. ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسىنىڭ تەگلىك زاپچاسلىرىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپرىشى ۋە يىرتىلىشىدا نورمالسىزلىق بار.

رول گالىستۇك تاياقچىسى ، تىرەك بىلەكنىڭ كاۋچۇك يەڭ ، تۇراقلاشتۇرغۇچ بالداقنىڭ كاۋچۇك يەڭ قاتارلىقلار ھەددىدىن زىيادە يوچۇقلارغا مايىل بولۇپ ، ماشىنىنى كۆتۈرگەندىن كېيىن ئەستايىدىل تەكشۈرۈش كېرەك.

6. ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسىنىڭ رامكىسىنىڭ ئومۇمىي شەكلى ئۆزگىرىشى.

ئەگەر ئىككى تەرەپتىكى ئوق ئارىلىقىنىڭ پەرقى بەك چوڭ بولۇپ ، ئەڭ چوڭ رۇخسەت قىلىنغان دائىرىدىن ئېشىپ كەتسە ، چوڭ-كىچىكلىكىنى ئۆلچەش ئارقىلىق تەكشۈرگىلى بولىدۇ.ئەگەر ئۇ دائىرىدىن ئېشىپ كەتسە ، چوقۇم تەڭشەش جەدۋىلى بىلەن تۈزىتىش كېرەك.

7. مەلۇم چاقنىڭ تورمۇزى ياخشى قايتۇرۇلمايدۇ ، ئايرىش تاماملانمايدۇ.

بۇ تورمۇزنىڭ بىر قىسمىنى ھەر ۋاقىت چاقنىڭ بىر تەرىپىگە ئىشلەتكەنگە باراۋەر ، ماشىنا ھەيدىگەندە چوقۇم مۇقەررەر ھالدا قېچىپ كېتىدۇ.تەكشۈرگەندە چاق مەركىزىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ھېس قىلالايسىز.ئەگەر مەلۇم چاق باشقا چاقتىن كۆپ ئېشىپ كەتسە ، بۇ چاقنىڭ تورمۇزىنىڭ نورمال قايتىپ كەلمىگەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.